换了2条马牌CSC2，谈谈感受！75楼陆续有怎样鉴别轮胎产地真假以及四驱车轮胎注意事项
换了2条马牌CSC2，谈谈感受！75楼陆续有怎样鉴别轮胎产地真假以及四驱车轮胎注意事项
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83.2万
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老段
2010-08-03IP属地:广东
早上去保养车，发现左侧轮胎侧面被扎了，而且很深，为了安全起见，换吧，一通电话猛打几个熟悉的轮胎店，最后发现西丽一家轮胎店最便宜！比罗湖那家还便宜50:funk: 靠，再便宜也得1380米一条啊:cry: :cry: :cry: 被扎的米其林PP2花纹轮胎侧面翻起来看更恐怖
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jx_sht
路过拿米
2015-10-18广东
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前海一哥
2015-10-17广东
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老段
2010-08-03IP属地:广东
2楼
换的马牌型号和级别以及花纹规格产地，Made in Germany装好之后和米其林对比了一下，马牌有对轮圈周围的保护功能，一般不会刮到轮胎边沿，而米其林PP2没有这个功能
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请叫我“番茄”
该用户太调皮了，已被禁言~
2010-08-04广东
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老段
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请叫我“番茄”：
进口的轮胎从订单到海运到到货都得半年时间，只要没有改日期，这个日期很正常，反而他要是给我10年20多周我还不敢要呢
2010-08-04广东
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老段
2010-08-03IP属地:广东
3楼
先把沙发位置站住，回来再谈感受:cool:
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老段
2010-08-03IP属地:广东
4楼
说说我为什么放弃米其林PP2，原来这4条米其林胎PP2花纹轮胎也是我在其他车友的忽悠之下买的，也算我对米其林的一个尝试，换完米其林静音方面只能说比马牌稍微好那么一点点，但是抓地明显不如马牌CPC2花纹，最能感受到抓地的路况就是刚下过毛毛雨的柏油路，这时的路面很滑，刹车性能在这个时候也很明显要弱一些，米其林PP2花纹在一脚刹死后根本就不能定在那个位置而是要向前滑一点，而马牌轮胎可以定刹死后基本上可以定在那个位置上，至于排水方面，马牌的CPC2花纹一直就给了我很深的印象，记得07年国庆从老家回深圳走赣粤高速，从九江开始就一直下雨，到了南昌可以说是倾盆大雨，CPC2花纹强大的排水能力真的把我征服了，在那种路面上好多车只敢60-80的速度跑，我的车可以跑到100左右的速度，看看CSC2的排水槽，我就更有信心了看看马牌CSC2的强大排水槽沟，这个好像比CPC2多一个排水沟:cool:
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老段
2010-08-03IP属地:广东
5楼
再说说轮胎的排水功能为什么那么重要，记得6月份一天晚上下暴雨，我开着4700从观澜上梅观高速回深圳，在拿完卡后进入上高速的匝道，晚上视野不好加上下大雨，车速大概在50KM左右，一到斜坡转弯那个位置，轮子把汇集的雨水溅到前挡上啥也看不清，当时很无助，感觉邓禄普AT22越野胎就像滑过路面一样，下意识的松了油门但没敢踩刹车，勉强过去了，差点酿成大祸！虽然这个邓禄普轮胎才跑2W多公里，但也决心把它换掉，准备换倍耐力蝎子ATR胎，看看能不能定到货，实在不行就换横滨的G012还记得上次开别克的卡友在南光高速暴雨撞护栏的事故吗，他如果用的是马牌轮胎也许就没事，当然如果不踩刹车也会没事的。
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老段
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最爱羽毛球：
谢谢了！原装车配胎应该不会有假，现在去轮胎店换轮胎要多一个心眼，那些本来是国产的轮胎，听说广州专门有人直接就把他改成made in japan之类的，人家轮胎店的朋友告诉我说，唯一的鉴别方法就是直接用手指甲去抠然后用力拽，如果能够抠拽下来肯定是国产胎改成进口胎，另外生产日期也是可以改的，很多把原来的库存胎生产日期改成新近生产的，这个就要靠自己的火眼睛了，新生产的轮胎花纹和内胆跟库存胎差别还是蛮大的如图位置的生产地不蛮你说，另外一个朋友送我的2条邓禄普AT22也是才跑2000来公里，到现在我也没装还扔在朋友那边没有装百路驰的全地形胎去西部确实是不二之选，但是平常市区或者高速比较杯具，特别是毛毛雨天气的柏油路打滑厉害，刹车行程也比较长，综合性能最高的应该是倍耐力的ATR，其次是横滨的G012,我都在考虑是否准备2套胎:lol: :lol:
2010-08-04广东
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最爱羽毛球
还要邓禄普的吗，我这五条是浪费了，根本就没跑，日本原装的，车跑得实在少，换了百路驰，就懒得换下来了老段，去西部，百路驰王道，不过，刹车行程会长，唉
2010-08-03广东
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老段
2010-08-04IP属地:广东
6楼
今天下午去折腾了4条横滨的G012 AT胎，横滨这款胎的综合性能仅次于倍耐力的ATR排位第二，说明这款胎的口碑还是相当不错的，在车友当中的口碑也很不错，主要是价格也比蝎子胎一条便宜好几百块这是我原来前轮，用的是普利司通的HT胎，优点是胎噪小，但抓地和排水:funk: :funk: 后轮用的是邓禄普的AT22胎把轮胎撸下来看看花纹的真面目，这条是普利司通的H/T,排水槽很细，花纹也很细再看看撸下来的邓禄普AT22,花纹和排水槽也明显细没比较没差别，再看看横滨的G012花纹
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老段
2010-08-04IP属地:广东
7楼
四驱车最好是用前后花纹一致的轮胎，我在之前前轮用的是普利司通的H/T,后轮用的是邓禄普的AT22，刹车的时候明显感觉前后轮的抓地不一样而导致车辆刹车一冲一冲的感觉新换四条胎装好后从西丽跑回福田，感觉不错前轮后轮
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老段
2010-08-04IP属地:广东
8楼
最后压轴戏是鉴别轮胎产地真假现在好多轮胎店为了迎合顾客心理，把国产的轮胎改成进口轮胎，看看我也是中过招的人，拿出来分享一下看看这条邓禄普，Japan这几个字很容易就是手撕下来，我尝试撕了一下Made in,根本撕不下来，这明显是国产轮胎改成的进口轮胎，这2条轮胎还是在梅林某著名驰加店换的，JS无处不在:mad: :mad:
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老段
2010-08-04IP属地:广东
9楼
各位换轮胎一定要注意动平衡是否打到位，动平衡没到位，高速开起来方向会抖动的，动平衡打到位的标志
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